كيف يؤدي احتراق مخلوط الوقود والهواء الى تحريك المكبس

اهلا بكم اعزائي زوار موقع المكتبة التعليمي , يبحث العديد من الاشخاص في المملكة العربية السعودية عن اجابات حياتية ويومية .. ومنها الاسئلة التعليمية .. موقع المكتبة يهتم في الاجابة علي جميع اسئلتكم في جميع المجالات

كيف يقود المكبس احتراق خليط من الوقود والهواء؟ حيث تقوم محركات الاحتراق الداخلي بإشعال خليط من الوقود والهواء لتحريك المكابس في المحرك لإنتاج حركة مستمرة ، وفي هذا المقال سنتحدث بالتفصيل عن محركات الاحتراق الداخلي ونوضح كيف تعمل هذه المحركات.

محتويات
1 كيف يقود المكبس احتراق خليط الهواء والوقود؟
2 سباق محرك الاحتراق الداخلي
3 ما هي أنواع محركات الاحتراق الداخلي؟

كيف يقود المكبس احتراق خليط الهواء والوقود؟
يتسبب احتراق خليط الوقود والهواء في تحرك المكبس ، لأنه عند حقن خليط الوقود ، يشتعل في شكل انفجار ويدفع المكبس لأسفل ، وتعمل محركات الاحتراق الداخلي الحراري على مبدأ الغاز المثالي. يؤدي رفع درجة حرارة الغاز إلى زيادة الضغط الذي يتسبب في تمدد الغاز ، بحيث يحتوي محرك الاحتراق الداخلي على حجرة مضافة بها وقود يتم إشعالها لرفع درجة حرارة الغاز. عندما تضاف الحرارة في هذا النظام ، فإنها تجبر الغاز الموجود بالداخل على التمدد ، مما يدفع المكبس للأسفل. .
في الواقع ، تعد محركات الاحتراق الداخلي (بالإنجليزية: محركات الاحتراق الداخلي) أكثر أنواع المحركات الحرارية شيوعًا ، حيث يتم استخدامها في المركبات والقوارب والسفن والطائرات والقطارات ، وقد سميت بهذا الاسم بسبب اشتعال الوقود فيها. النظام عند القيام بعمل داخل المحرك ، يتم إطلاق نفس الشيء بعد ذلك خليط الوقود والهواء ، والذي يمكن عمله بمكبس يسمى المحرك الترددي أو التوربينات الحرارية.[1]
شاهدي أيضاً: متى تم اختراع محرك الديزل ومن كان مخترع الديزل؟
سباق محرك الاحتراق الداخلي
المحرك رباعي الأشواط هو محرك احتراق داخلي يكمل فيه المكبس أربع أشواط منفصلة بينما يدور العمود المرفقي للمحرك. يتم شرح الأشواط الأربعة لمحرك الاحتراق الداخلي أدناه:[2]
شوط السحب – كما في هذه الشوط ، يتم سحب الوقود والهواء إلى غرفة الاحتراق ، ويتم إغلاق صمام العادم ، وتكون غرفة الاحتراق أكبر حجمًا.
شوط الانضغاط: في هذه الشوط ، يتم إغلاق صمام العادم وصمام السحب ، ثم يتم دفع المكبس لأعلى ، بحيث تكون غرفة الاحتراق هي أصغر حجم لها ، لضغط خليط الهواء والوقود.
شوط الاحتراق: في هذه الشوط ، يتم إشعال خليط الوقود والهواء لخلق ضغط كبير داخل غرفة الاحتراق ، وبالتالي يتم دفع المكبس لأسفل ، لتحريك العمود المرفقي وتحويل الحركة العمودية إلى حركة دورانية.
شوط العادم: في هذه الشوط ، يتم فتح صمام العادم مع إغلاق صمام السحب ، ثم يتم دفع المكبس لأعلى لدفع الوقود المحترق ، وهو العادم ، خارج غرفة الاحتراق.
شاهدي أيضاً: من اخترع المحرك البخاري؟
ما هي أنواع محركات الاحتراق الداخلي؟
يمكن تصنيف أنواع محركات الاحتراق الداخلي حسب طريقة اشتعال الوقود داخل غرفة الاحتراق بالمحرك ، بحيث يكون التصنيف كالتالي:[2]
محرك الاشتعال الانضغاطي: هو محرك احتراق داخلي يحدث فيه اشتعال الوقود بسبب ارتفاع درجة حرارة الهواء في الاسطوانة بسبب الضغط الميكانيكي الناتج عن المكبس.
محرك الاشتعال بالشرارة: وهو محرك احتراق داخلي يحدث فيه اشتعال الوقود بسبب عملية احتراق خليط الهواء والوقود بواسطة شرارة من شمعة الإشعال.
في نهاية هذا المقال سنكون قد عرفنا كيف يقوم احتراق خليط من الوقود والهواء بتحريك المكبس ، وقد شرحنا وصفاً مفصلاً لمحركات الاحتراق الداخلي ، وسنذكر شرحاً مفصلاً للضربات الأربع التي تحدث في هذه المحركات بالإضافة إلى تصنيف أنواع محركات الاحتراق الداخلي حسب طريقة احتراق الوقود في غرفة الاحتراق.

وفي نهاية المقال نتمني ان تكون الاجابة كافية ونتمني لكم التوفيق في جميع المراحل التعليمية , ويسعدنا ان نستقبل اسئلتكم واقتراحاتكم من خلال مشاركتكم معناونتمني منكم ان تقومو بمشاركة المقال علي مواقع التواصل الاجتماعي فيس بوك وتويتر من الازرار السفل المقالة